液壓油缸損壞的部位多數(shù)在法蘭與缸壁連接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分，少數(shù)在圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，也有因氣蝕嚴(yán)重而破壞的。從使用情況來看，一般在損壞時(shí)都已承受了很高的工作加載次數(shù)，裂紋是逐步形成和擴(kuò)展的，屬于疲功損壞。影響液壓缸工作壽命的因素是多方面的，要結(jié)合具體情況進(jìn)行分析，但歸納起來主要有以下幾個(gè)方面：

1、缸筒筒壁。一般裂紋選出現(xiàn)于內(nèi)壁，逐漸向外發(fā)展。列紋向外發(fā)展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

2、缸的法蘭部分。先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現(xiàn)列紋，逐漸向圓周方向及向內(nèi)壁擴(kuò)展，或者裂紋擴(kuò)展到釘孔，使蘭局部脫落，個(gè)別嚴(yán)重情況，或會(huì)沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。

3、缸底。先在缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴(kuò)展，乃至裂透。

4、氣蝕。液壓油缸也有因氣蝕產(chǎn)生蜂窩狀麻點(diǎn)而損壞，在進(jìn)入孔內(nèi)壁容易產(chǎn)生氣蝕!

5、設(shè)計(jì)方面的原因。結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)不合理，如法蘭高度太小或法蘭外徑過大，使綜合應(yīng)過高而損壞。